 |
Несколько лет назад был куплен генератор Fubag TI 1000, за все время Эксплуатации проявил себя просто превосходно. Но есть некоторые недостатки которые пришлось устранять самому в первые месяцы его эксплуатации:Сначала стал плохо заводиться, свеча была вся залита, пока не поменяли на нормальную свечку так и маялись. Но сейчас без проблем, и зимой и летом заводиться и работает.
Через некоторое время перестал работать переключатель экономного режима. Разобрали, оказалось просто напросто сломался сам выключатель. Хорошо что на выключателе есть запасная пара. Переставили провода и вот Вам счастье, все заработало. Но вот проблема, случайно когда заряжал аккумулятор на машине, сработала сигнализация, после этого 12 Вольт на нем не стало. Разобрали, что и как разбирать видно внизу на картинках. Нашли предохранитель перед выпрямителем 7A/250В – заменили, но это не помогло. Теперь в экономном режиме выдает 15 Вольт а при выключенном экономном режиме (при больших оборотах) выдает 20 Вольт. Диодный мост исправен. Если кто знает что можно сделать, будем рады любому совету. P.S. По схеме как бы больше менять нечего. Разобрался – так и должно быть. (12-Вольтовый выход предназначен только для зарядки аккумуляторов) Диодный мост: KBPC2510 |
 |
 |
 |
 |
5th Октябрь 2011 | 
